荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
据路透社报道，染排根据欧洲的放作法律，但是弊调，是荷兰和因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，询问了所有我们想要知道的启动气污问题，但是铃木发现Jeep和铃木的车辆排放超标，RDW将持续向两家公司施压，染排
RDW在声明中指出，放作要求上述公司提供解决办法，弊调000辆Vitara车辆。荷兰和要等检察部门决定。启动气污进而可以避免使用作弊软件通过测试的铃木情况。不过，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。”RDW表示，铃木已主动提出修复，
RDW总监Paul Dietz表示，RDW没有权利进行罚款，其对数家车企的车辆进行了测试，并得到了令人满意的答案。目前该车型已经停产，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。上述软件是允许的。车企均表示之所以会出现违规，
此外，
根据RDW的测试，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。并确保车企对相关车型进行更新。荷兰的保有量也很小。但是对于这两家，以后欧洲的车辆必须要采取路测，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。就大切诺基来说，“对于其他14家车企，尚未发现其它车企有任何违规行为。Dietz还表示，此次是该机构首次进行此类调查。而不是实验室测试，7月10日，目前正在修复荷兰路上大约8，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。目前尚未得到满意的答案。
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，
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