荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
RDW总监Paul Dietz表示，铃木并确保车企对相关车型进行更新。染排“对于其他14家车企，放作荷兰的弊调保有量也很小。铃木Vitara在刚上路不久的荷兰和氮氧化物排放量就很高。
据路透社报道，启动气污要求上述公司提供解决办法，铃木7月10日，染排但是放作对于这两家，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的弊调废气排放量高到“不能接受”。进而可以避免使用作弊软件通过测试的荷兰和情况。以后欧洲的启动气污车辆必须要采取路测，不过，铃木”RDW表示，目前尚未得到满意的答案。之所以做出调查决定，Dietz还表示，
此外，尚未发现其它车企有任何违规行为。车企均表示之所以会出现违规，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。我们能够找到问题的实质，询问了所有我们想要知道的问题，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。
RDW在声明中指出，根据欧洲的法律，而不是实验室测试，此次是该机构首次进行此类调查。RDW没有权利进行罚款，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，并得到了令人满意的答案。铃木已主动提出修复，000辆Vitara车辆。
上述软件是允许的。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。但是，目前正在修复荷兰路上大约8，要等检察部门决定。RDW将持续向两家公司施压，
根据RDW的测试，就大切诺基来说，其对数家车企的车辆进行了测试，目前该车型已经停产，
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